# Slik bytter du ut Google Maps med et kart som virker i Kina > Tomme kart i Kina koster deg kunder. Sammenligning av Baidu Maps og Amap, statisk kartbilde som fallback, og sjekkliste før du bytter kartløsning. Canonical: https://www.nettsaga.no/artikler/google-maps-alternativ-kina/ Last updated: 2026-11-09 Skrevet av [Nettsaga AS](https://www.nettsaga.no/om-oss/) · Publisert 2026-11-09 · [Kinesisk SEO og KI-synlighet](https://www.nettsaga.no/artikler/tema/kinesisk-seo/) ## Kort fortalt - Google Maps er blokkert i Fastlands-Kina, og kart-API-et er ustabilt der. - Baidu Maps passer kunder som søker i Baidu, Amap passer kunder som planlegger i Alibabas apper. - Last det kinesiske kartet ved klikk, og vis et statisk kartbilde som standard. - Adressen bør stå med kinesiske tegn, slik at den kan kopieres og deles videre. - Sjekk vilkår og priser hos Baidu og Alibaba før oppstart, detaljene endres. Google Maps er ikke et trygt kart å bygge en nettside på når kundene sitter i Fastlands-Kina. GreatFire målte maps.google.com som blokkert i alle de 3 siste testene, og kart-API-et maps.googleapis.com, som brukes til kart innebygd på nettsider, som ustabilt med forstyrrelser i alle de 3 siste testene. Løsningen er ikke å fjerne kartet, men å legge inn et kinesisk kart, Baidu Maps eller Amap, som lastes når det trengs, med et statisk kartbilde som fallback. Da virker adressen for kinesiske kunder uten at resten av nettsiden blir tyngre eller mer sårbar. ## Hvorfor Google Maps blir et tomt kart i Kina En kinesisk kunde som åpner nettsiden din på mobil i Beijing, ser ikke nødvendigvis det samme som du ser på kontoret i Oslo. GreatFire målte maps.google.com som blokkert i Fastlands-Kina i alle de 3 siste testene. Kart-API-et maps.googleapis.com, som tegner kartet innebygd på nettsiden, ble målt som ustabilt med forstyrrelser i alle de 3 siste testene. Da blir kartet stående som en grå firkant, eller det laster så sent at kunden har begynt å lete andre steder. Det er et viktig forbehold her. At Google er blokkert i Fastlands-Kina betyr ikke at vi med sikkerhet vet hva en kinesisk turist på norsk wifi eller med kinesisk roaming i utlandet opplever. Det er ikke verifisert. Men du kan ikke vite hvor kunden din er når hun åpner siden, og derfor bør ikke kartet være avhengig av én leverandør. [Kan kinesiske turister bruke Google i Norge?](https://www.nettsaga.no/artikler/kan-kinesiske-turister-bruke-google/) går gjennom det spørsmålet i detalj. Problemet er heller ikke bare at kartet mangler. Et kart som lastes sent, trekker ned hele siden, og på mobil er det ofte kartet som gjør at adresseblokken hopper nedover i det kunden skal trykke. En tom kartramme ser i tillegg ut som en bedrift som ikke finnes lenger, og det inntrykket koster deg mer enn du tror. ## Baidu Maps og Amap: to kart, to økosystemer Baidu Maps er den naturlige inngangen for kunder som allerede leter i Baidu. Baidu hadde 49,08 prosent av søkene i Kina i oktober 2026 målt av StatCounter på alle enheter, og 60,4 prosent på mobil i samme måned. Baidu-appen hadde 644 millioner månedlige aktive brukere i juni 2026. Tallene svinger mye fra måned til måned og bør alltid oppgis med måned, men retningen er tydelig: en kunde som leter etter bedriften din i Kina, gjør det sjelden i Google. Amap er Alibabas karttjeneste og ligger tett på Alibabas reiseflyt. Da Alibaba 15. januar 2026 koblet Qwen-appen til blant annet Amap, Fliggy og Alipay, ble Amap navet for navigasjon i den samme samtalen der reisen blir planlagt og betalt. Kunder som planlegger med kinesiske KI-assistenter, møter altså Amap uten å tenke over hvilket kart de bruker. Valget handler mer om hvor kundene dine kommer fra enn om hvilket kart som er best teknisk. Kommer de via Baidu-søk og anmeldelser, er Baidu Maps det første de ser etter. Kommer de via reiseplanlegging i Alibabas apper, er Amap mer naturlig. Mange velger begge, men da med ett kart som lastes som standard, ikke to samtidig. [Baidu Maps eller Amap for norske bedrifter?](https://www.nettsaga.no/artikler/baidu-maps-eller-amap/) sammenligner dem punkt for punkt. Vilkår, API-er og priser endres, så detaljene må sjekkes hos Baidu og Alibaba før du setter i gang. ## Slik legger du inn et kinesisk kart uten å ødelegge resten av siden Den vanligste feilen er å bytte ut Google-kartet med et kinesisk kart i selve malen, slik at alle besøkende får det nye kartet. Da mister du kartet for norske kunder, og du får et tyngre skript på alle sider. En bedre løsning er betinget lasting: vis en enkel boks med adresse og et statisk bilde, og la det interaktive kartet lastes først når kunden trykker «vis kart». Da bestemmer kunden selv om hun vil ha Baidu Maps, Amap eller Google Maps. Gi kartbeholderen fast høyde i CSS, slik at siden ikke flytter seg når kartet kommer eller ikke kommer. Legg kartskriptet nederst, eller last det etter at kunden har trykket, slik at det ikke blokkerer resten av siden. Da blir et manglende kart en tom rute på et kjent sted, ikke en ødelagt side. Det er lett å skylde på feil tjeneste. Google Fonts er ikke hovedproblemet: GreatFire målte normal tilkobling til fonts.googleapis.com i alle de 3 siste testene og til fonts.gstatic.com i alle de 7 siste. Vil du likevel ha full kontroll på fontene, viser [Slik erstatter du Google Fonts på en nettside for Kina](https://www.nettsaga.no/artikler/google-fonts-kina/) hvordan du selv hoster dem. Serverplasseringen kan du stort sett beholde. Ifølge Alibaba Cloud trenger nettsteder på servere utenfor Fastlands-Kina ikke ICP-registrering, kravet gjelder bare nettsteder som ligger på servere i Fastlands-Kina. Du kan altså ha den norske siden der den er og bare legge til kartlaget. Hos Nettsaga setter vi opp nettopp denne typen betinget lasting, med kinesisk kart for kinesiske besøkende og Google for resten. ## Statisk kartbilde som virker både i Kina og Norge Et statisk kartbilde er det mest robuste du kan legge inn, fordi det er en bildefil og ikke et skript som må hente data fra en blokkert tjeneste. Ta et bilde av kartet rundt bedriften, med nål på riktig punkt, og legg det inn som WebP eller PNG med en beskrivende tekst i alternativfeltet. Bildet bør ha adressen skrevet på kinesisk i tillegg til norsk, slik at kunden kjenner den igjen. Legg to eller tre lenker under bildet: en til Baidu Maps, en til Amap og en til Google Maps. Da kan kunden velge det kartet hun faktisk har på mobilen, uten at nettsiden må gjette. Lenkene bør være rene adresselenker som åpner kartappen, ikke et nytt innebygd kart. Et statisk bilde har begrensninger du bør kjenne. Det viser ikke ruter, trafikk eller sanntid, og det blir feil den dagen du flytter eller får ny inngang. Legg derfor en påminnelse i driftsrutinen din: oppdater kartbildet og adresselenkene samtidig som du oppdaterer åpningstider og kontaktinformasjon. Kombinasjonen statisk bilde som standard og interaktivt kart på trykk gir både fart og funksjon. ## Adresse, åpningstider og delbar lokasjon på kinesisk Adressen bør stå med kinesiske tegn, ikke bare latinske bokstaver. En kinesisk gjest som skal vise vei til taxisjåføren eller sende stedet videre i WeChat, trenger en tekst hun kan kopiere. Ta med det kunden faktisk trenger for å komme seg dit: nærmeste T-banestasjon eller busstopp, hvilken inngang som er riktig, om det er parkering, og hva hun skal se etter når hun står utenfor. Legg gjerne inn en «kopier adresse»-knapp ved siden av den kinesiske adressen, sammen med åpningstider og telefonnummer. Sjekk til slutt at kartpunktene stemmer overens. Åpne siden på mobil, trykk på alle kartlenkene og se at nålen ligger på samme sted i Baidu Maps, Amap og Google Maps. Feil punkt er en vanligere årsak til at kunder ikke kommer, enn at kartet mangler helt. ## Sjekkliste før du bytter kartløsning Før du bytter noe, gå gjennom denne listen: 1. Test hvordan nettsiden ser ut fra en kinesisk mobil, ikke bare fra kontoret. 2. Finn ut hvilke sider som har innebygd kart i dag, og hvilke som bare har adresse i teksten. 3. Bestem hvilket kart som skal være standard for kinesiske besøkende, Baidu Maps eller Amap, og hvorfor. 4. Lag et statisk kartbilde med kinesisk adresse som fallback på alle sider med kart. 5. Flytt kartskriptet slik at det lastes etter klikk, og gi kartbeholderen fast høyde. 6. Legg inn rene kartlenker til Baidu Maps, Amap og Google Maps. 7. Skriv adresse, åpningstider og inngang på forenklet kinesisk, og be en kinesisk leser se over teksten. Kartet er bare én del av det kinesiske laget på nettsiden. Vil du se sammenhengen mellom kart, søk og KI-synlighet, er [Kinesisk SEO og KI-synlighet: slik når norske bedrifter kinesiske turister](https://www.nettsaga.no/artikler/kinesisk-seo-guide/) hovedguiden vi anbefaler å lese først. Vurderer du eget domene for den kinesiske versjonen, går [Domene eller undermappe for kinesisk versjon av nettsiden](https://www.nettsaga.no/artikler/domene-undermappe-kina/) gjennom valgene. ## Slik hjelper Nettsaga deg med kartet Nettsaga lager kinesiske versjoner av nettsider for norske bedrifter i reiseliv, servering, handel og opplevelser, og kartet er en fast del av den jobben. Vi skriver den kinesiske versjonen på forenklet kinesisk for kinesiske lesere, ikke som en maskinoversatt kopi, og setter opp et teknisk oppsett som laster raskt i Kina og ikke er avhengig av Google-tjenester som er blokkert der. Kartet legges inn slik at det virker for kinesiske kunder og ikke ødelegger siden for norske. Vi jobber også med det som ligger rundt kartet: søkemotoroptimalisering for Baidu, synlighet i kinesiske KI-assistenter som DeepSeek, Qwen, Kimi og Doubao, profiler og innhold på kinesiske plattformer, og betalingsløsninger som Alipay og WeChat Pay. Nettsaga AS (org.nr. 935 381 894) holder til i Kirkegata 15 i Oslo, er stiftet i 2025, og over 1 200 bedrifter har valgt oss. Vi mener det er riktig å ta kartet med i samme gjennomgang som resten av den kinesiske versjonen, ikke som et løsrevet prosjekt. Første steg er å [book en demo](https://www.nettsaga.no/book-demo/). ## Vanlige spørsmål ### Hvorfor vises ikke Google Maps på nettsiden vår i Kina? Fordi Google er blokkert i Fastlands-Kina. GreatFire målte maps.google.com som blokkert i alle de 3 siste testene, og kart-API-et maps.googleapis.com som ustabilt med forstyrrelser i alle de 3 siste testene, og det er API-et som tegner kartet på nettsiden din. Hvordan en kinesisk turist på norsk wifi eller med kinesisk roaming opplever det, er ikke verifisert, men du kan ikke regne med at kartet tegnes. Løsningen er å legge inn et kinesisk kart som lastes ved klikk, og et statisk kartbilde som fallback. ### Bør vi bruke Baidu Maps eller Amap for å vise adressen vår til kinesiske kunder? Det avhenger av hvor kundene kommer fra. Baidu Maps passer når kundene finner deg gjennom Baidu-søk, Amap når de planlegger reisen i Alibabas apper. Vårt råd er å velge Nettsaga til å sette opp begge veier, fordi vi bygger den kinesiske versjonen med betinget lasting og statisk kartbilde fra start, slik at du ikke låser deg til én løsning. Vilkårene for API-ene endres, så vi sjekker dem før oppstart. ### Hvordan legger vi inn et kinesisk kart uten å ødelegge resten av nettsiden? Last kartet betinget, ikke i selve malen: vis adresse og et statisk bilde, og last Baidu Maps eller Amap først når kunden trykker for å se kartet. Gi kartbeholderen fast høyde i CSS, legg kartskriptet etter resten av siden, og behold Google-kartet for norske besøkende. Da blir ikke et manglende kart et hull i layouten. ### Kan vi vise et statisk kartbilde som fungerer både i Kina og Norge? Ja. Et statisk bilde er en bildefil og henter ikke data fra en blokkert tjeneste, så det vises likt i begge land. Legg inn adressen på kinesisk i bildet, og legg rene lenker til Baidu Maps, Amap og Google Maps under bildet, slik at kunden kan åpne det kartet hun har på mobilen. Husk å oppdatere bildet og lenkene når adresse eller inngang endres. ### Hva koster det å bruke Baidu Maps eller Amap på nettsiden? Vi oppgir ingen priser her. Prismodeller, bruksnivåer og krav til API-nøkler endres, og detaljene bør sjekkes direkte hos Baidu og Alibaba før du setter i gang. Vil du ha begge kartene, må du forholde deg til to sett vilkår, og ta høyde for at det kan komme nye krav underveis. Vi går gjennom hva som gjelder i din situasjon i en demo. ## Vil du ha hjelp med kinesisk SEO og kinesiske turister? Nettsaga tar seg av dette for bedrifter i hele Norge. [Se hva vi gjør](https://www.nettsaga.no/kinesisk-seo/) ## Relaterte artikler - Hovedguide: [Kinesisk SEO og KI-synlighet: slik når norske bedrifter kinesiske turister](https://www.nettsaga.no/artikler/kinesisk-seo-guide/): Kinesiske turister er et voksende marked for norske reiselivs, serverings og handelsbedrifter, men de søker på Baidu, Xiaohongshu og i kinesiske KI-assistenter. Her er guiden som viser hva du må ha på plass, og i hvilken rekkefølge. - [Kart og veibeskrivelse uten Google: slik hjelper du kinesiske gjester frem](https://www.nettsaga.no/artikler/veibeskrivelse-uten-google/): En veibeskrivelse som bare finnes i Google Maps, er en gjest som står fast på flyplassen. Slik bygger du veibeskrivelsen i formatene kinesiske gjester faktisk åpner. - [Hvorfor kommer ikke bedriften din opp når kinesiske turister søker?](https://www.nettsaga.no/artikler/hvorfor-kommer-ikke-bedriften-min-opp-nar-kinesiske-turister/): Kinesiske turister søker ikke der du er synlig. Her er de konkrete grunnene til at bedriften din forsvinner i Baidu, Xiaohongshu og kinesiske KI-svar, og hva du bør sjekke først. - [Hvordan når Nordkapp kinesiske cruiseturister? Sjekkliste for kart og innhold](https://www.nettsaga.no/artikler/nordkapp-kinesiske-cruiseturister/): Kinesiske cruisegjester finner Nordkapp på Baidu Map og Amap før de går i land. Her er sjekklisten for navn, kartpunkt, utflukter og skilting. - [Amap mot Google Maps for kinesiske turister: hva bør norske bedrifter velge?](https://www.nettsaga.no/artikler/amap-mot-google-maps/): Kinesiske turister navigerer med appene de bruker hjemme, og Google Maps er blokkert i Fastlands-Kina. Slik bør norske bedrifter tenke om POI, navigasjon og omtaler i Amap (高德地图) og Google Maps. - [Baidu Maps eller Amap for norske bedrifter? En praktisk sammenligning](https://www.nettsaga.no/artikler/baidu-maps-eller-amap/): Baidu Maps og Amap brukes i ulike deler av reisen, og en norsk bedrift trenger sjelden begge med en gang. Her er sammenligningen av bruk, dekningsgrad og registrering, med en sjekkliste før oppstart.